Гідраўлічны пілотны джойсцік

Джойстык з гідраўлічным кіраваннем— гэта дыстанцыйна кіраваны клапан, які выкарыстоўваецца для кіравання гідраўлічнымі сістэмамі высокага ціску з мінімальнымі фізічнымі намаганнямі. Замест таго, каб аператар уручную перамяшчаў вялікі, цяжкі залатнік клапана, ён перамяшчае невялікі джойсцік, які пасылае «кіруючы сігнал» (алей нізкага ціску) для перамяшчэння галоўнага клапана.

Падумайце пра гэта як прасістэма гідраўзмацняльніка руля для машын: гэта дазваляе аператару кіраваць велізарнымі сіламі (напрыклад, рукой экскаватара) усяго двума пальцамі.

Як гэта працуе: механізм

Джойсцік падлучаны да гідраўлічнага контуру нізкага ціску (пілотнага контуру).

1.Уваход:Калі вы перамяшчаеце ручку, яна націскае на невялікія ўнутраныя плунжеры ўніз.

2.Пілотны сігнал:Гэта дзеяннеадкрывае шлях для патоку нафты нізкага ціску (звычайна ад 20 да 40 бар) праз пілотныя лініі.

3.Дзеянне галоўнага клапана:Гэтае масла паступае да канцоў значна большага «галоўнага рэгулюючага клапана». Ціск перамяшчае вялікі залатнік унутры, які затым накіроўвае масла пад высокім ціскам (200+ бар) да цыліндраў або рухавікоў.

4.Прапарцыянальнае кіраванне:Чым далей вы нахіляеце рычаг, тым больш пілотнага алею падаецца і тым хутчэй рухаецца машына.